長(cháng)期以來(lái)，對于機場(chǎng)跑道積雪，一般采用航空發(fā)動(dòng)機改裝的吹雪機來(lái)完成，由于航空發(fā)動(dòng)機需要消耗大量航空煤油，并且除冰作業(yè)效率低，所以用這種方式除冰成本非常高。對機翼除冰，有的機場(chǎng)使用機翼專(zhuān)用除冰劑，液體流淌到地面后，對地面造成嚴重的腐蝕，損失巨大。

由于機場(chǎng)條件的特殊性，對于化學(xué)除冰劑的要求極高。不僅要求在寒冷天氣防凍、除冰效果好，而且要求對飛機機體各種金屬及特殊材料沒(méi)有腐蝕侵害，對機場(chǎng)跑道水泥混凝土安全。隨著(zhù)人們環(huán)保意識的加強，更要求其對環(huán)境無(wú)公害，即對水質(zhì)、大氣無(wú)污染，對植被、人體和動(dòng)物無(wú)毒害。

LBR^?-A是一種適用于飛機機翼和機場(chǎng)跑道除冰化雪作業(yè)的高效環(huán)保型除冰劑。產(chǎn)品符合我國相關(guān)標準，達到美國軍用機場(chǎng)跑道除冰劑標準（AMS1435A）要求，降解時(shí)生成CO₂和H₂O，并且其生物耗氧很低，是國際上新流行的環(huán)保產(chǎn)品。除可用于機場(chǎng)機翼及跑道除冰除雪外，還可廣泛用于道路橋梁、管道等場(chǎng)所的除冰防凍化雪作業(yè)。

主要特點(diǎn)：

1. 冰點(diǎn)低、時(shí)效長(cháng)：冰點(diǎn)低于－50℃，較其它融雪除冰劑有更好的除冰防凍效果。

2. 對金屬腐蝕性比自來(lái)水低：對各種金屬材料包括碳鋼、不銹鋼及鋁合金的腐蝕性極低，所以對機場(chǎng)設施安全。

3. 對水泥混凝土安全：經(jīng)過(guò)凍融循環(huán)試驗，觀(guān)察試件表面脫落情況和測試抗壓強度損失率，證明該產(chǎn)品對水泥混凝土的侵害比自來(lái)水還弱。

4. 對植被、水質(zhì)及空氣無(wú)污染：各項指標符合農田灌溉水質(zhì)標準及大氣質(zhì)量國家標準。

5. 對土壤無(wú)侵害：使用后，在土壤中分解為水和二氧化碳，對土壤無(wú)侵害。

6. 對人體皮膚及動(dòng)物無(wú)害：經(jīng)過(guò)動(dòng)物口服及皮膚刺激急性毒理試驗，測試結果 LBR^?-A 與 NaCL 為同級水平，對人體及動(dòng)物無(wú)害。

技術(shù)指標：

1. 外觀(guān)：無(wú)色無(wú)味液體。

2. PH值：6.5-9

3. 冰點(diǎn)：-50℃

4. 沸點(diǎn)：大于100℃

5. 包裝：250KG桶裝.

用量標準：

• 用量多少與天氣、環(huán)境溫度有關(guān)。一般噴灑量為：

• 防凍：25～75毫升/平方米

• 除冰：75～230毫升/平方米

• 金屬腐蝕試驗




1. 執行標準：GB10124-88《金屬材料實(shí)驗室均勻腐蝕全浸試驗方法》，參考美國軍用機場(chǎng)跑道除冰劑標準（AMS1435A）

2. 試驗材料：碳鋼、不銹鋼、鋁合金、橡膠、塑料試樣。

3. 測試結果：（與NaCl對比）（如下圖）
   

混凝土侵害試驗

1. 執行標準：JTJ053-94《公路工程水泥混凝土試驗規程》

2. 試驗材料：水泥混凝土試件
   質(zhì)量損失試件：10X10X40cm棱柱體
   強度損失試件：15X15X15cm棱柱體

3. 測試結果：（與原鹽、水對比）
   

急性毒理試驗

1. 執行標準：GB15193.3《急性毒理試驗》，參考美國、日本除冰劑標準。

2. 測試結果：（與原鹽對比）
   

水質(zhì)影響試驗

1. 執行標準：GB5084-92《農田灌溉水質(zhì)標準》，參考美國軍用機場(chǎng)跑道除冰劑標準（AMS1435A）。

2. 測試結果：